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伴隨著社會(huì)城市的不斷發(fā)展，現(xiàn)代化程度不斷提高，公共管道的地方越來(lái)越多，需要設(shè)置的荊門(mén)污水檢查井也越來(lái)越多，污水檢查井的設(shè)置帶來(lái)的問(wèn)題也存在。荊門(mén)供電檢查井會(huì)造成路面損壞，在一定程度上影響城市道路的美觀、車(chē)輛的安全和人們的生活。那么為什么污水檢查井會(huì)造成路面損壞呢？以下荊門(mén)檢查井廠家帶您一起來(lái)看看。

施工工藝是污水檢查井質(zhì)量控制和消除病害的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量直接影響污水檢查井的使用效果。其主要原因如下:

(1)污水檢查井基礎(chǔ)承載力不足。路面上的重力動(dòng)荷載通過(guò)污水檢查井的井蓋傳遞給檢查井井體，然后通過(guò)井體垂直作用于地基，即路面污水檢查井上的車(chē)載就終作用于污水檢查井地基。這就要求污水檢查井基礎(chǔ)的承載力務(wù)必達(dá)到一定的強(qiáng)度，否則在上部長(zhǎng)期動(dòng)荷載的作用下，基礎(chǔ)土?xí)粔嚎s下沉，導(dǎo)致污水檢查井整體下沉，污水檢查井凹陷，路面不平整。

(2)壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)。路面結(jié)構(gòu)與污水檢查井剛度差異較大，存在剛性和柔性轉(zhuǎn)換問(wèn)題。保證井周回填土的壓實(shí)度非常重要。根據(jù)《給排水工程結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50141-2008)，污水檢查井周?chē)靥钔恋膲簩?shí)度應(yīng)與道路基層相同，即壓實(shí)度應(yīng)大于等于95%(重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn))。但在井施工過(guò)程中，常見(jiàn)的做法是井與工作坑之間的距離在井筒砌筑完成后變窄，導(dǎo)致機(jī)械碾壓困難，一般繞過(guò)井一定距離碾壓；但人工夯實(shí)難以控制質(zhì)量，導(dǎo)致井周回填土在使用過(guò)程中逐漸沉降，導(dǎo)致井周路面下沉，污水檢查井周?chē)_(kāi)裂。

(3)施工過(guò)程中高程控制不嚴(yán)格，工期壓縮。許多施工單位在道路側(cè)石砌筑完成后，參照側(cè)石標(biāo)高確定井蓋標(biāo)高。忽略了道路的橫向坡度，使井蓋標(biāo)高與道路設(shè)計(jì)標(biāo)高不協(xié)調(diào)。檢查井蓋高于或低于路面，在使用過(guò)程中受到車(chē)輛荷載的沖擊，會(huì)加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降。

(4)市政道路行業(yè)工期壓縮也是污水檢查井病害不容忽視的原因。混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度所需時(shí)間在28天以上。如果工期安排不合理，在混凝土強(qiáng)度形成前碾壓，施工過(guò)程中容易造成損壞；另一方面，維護(hù)時(shí)間達(dá)不到要求。為了避免重夯造成井體變形，施工單位不敢強(qiáng)夯井周回填土。